वैश्विक व्यापार का नक्शा बदल रहा है
उत्तरी ध्रुव का बर्फीला सागर अब एक नई समुद्री सुपरहाइवे बनने जा रहा है। रूस और चीन की महत्वाकांक्षी योजनाओं ने इस क्षेत्र को वैश्विक रणनीति का केंद्र बना दिया है। उनका लक्ष्य पारंपरिक समुद्री मार्गों की बजाय आर्कटिक के छोटे रास्तों पर कब्जा करना है।
बर्फ तोड़ने वाले जहाजों की दौड़
इस लड़ाई की असली ताकत हैं परमाणु ऊर्जा से चलने वाले आइसब्रेकर। रूस के पास दुनिया का सबसे बड़ा और शक्तिशाली आइसब्रेकर बेड़ा है, जो साल भर आर्कटिक मार्ग खुला रख सकता है। चीन, जो आर्कटिक तटीय देश नहीं है, भी ‘पोलर सिल्क रोड’ के तहत अपने आइसब्रेकर बना रहा है और रूस के साथ साझेदारी कर रहा है।
सिंगापुर और स्वेज से छोटा रास्ता
यह रणनीति सीधे व्यापार पर असर डालेगी। उत्तरी समुद्री मार्ग से एशिया से यूरोप का सफर मौजूदा मार्गों से 40% तक छोटा हो जाता है। इसका मतलब है कम समय, कम ईंधन और कम लागत। यह स्वेज नहर और मलक्का जलडमरूमध्य जैसे अमेरिकी प्रभाव वाले चोकपॉइंट्स की अहमियत घटा सकता है।
अमेरिका पीछे, नई शक्ति संतुलन
इस दौड़ में अमेरिका पीछे चल रहा है। उसके पास केवल दो पुराने आइसब्रेकर हैं। रूस-चीन की यह साझेदारी सिर्फ व्यापार के बारे में नहीं, बल्कि आर्कटिक के संसाधनों और सैन्य रूप से रणनीतिक महत्व वाले क्षेत्र पर नियंत्रण पाने के बारे में है। वैश्विक व्यापार और भू-राजनीति का केंद्र अब उत्तर की ओर खिसक रहा है।
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